Kuvan Vanilla roudattiin romut kesän 2005 rompetoreille. Ostettu keväällä vastakatsastettuna Rovaniemeltä. Vanhus kesti kuin kestikin ajon Rovaniemeltä Tampereelle. Kesän aikana vaihdettu uusi laturi, perä akseleineen ja taka-alatukivarret, virtalukko, lämppärin vivusto ja ovipahvit. Lisäksi uusittu takaa runkoaisan taka-akselin ylityskohta.
Myyty tammikuussa 2006 Turkuun.
Keltainen paholainen oli parin vuoden verran käyttöpirssini. Auto oli alkuperäinen deliveri, johon oli joskus laitettu takasivuikkunat, mutta myöhemmin taas peitetty ne. Varusteina oli 80-lätkän lisäksi rattiautomaatti - 2-lovinen PG, ja comon perä, tuplavalot, tehokkaampi sisälämppäri, 1,9 CIH tuplaweberillä. Vuodenvaihteessa 2003-04 kone sammui lopullisesti. Surullisin mielin myin sen projektia kaipaavalle tyhjästä tallitilasta maksavalle harrastajalle Kangasalan suuntaan. Ilman prosentteja kirjatut muutokset antavat mahdollisuuksia melkoiselle lisäkustomoinnille, joten jos itsellä olisi ollut tallitilaa vapaana olisin pitänyt pakun.
Tämän hurjan pelin hommasin sävylasien vuoksi, kuvissa jo poistettu. Tilalla omat vanhat. Autoa oli pidennetty molemmista päistä. Nokkapelti oli kuituinen viritys. Alusta oli vahvistettu, käyttäen Volvon jousia ja Saabin iskareita tai jotain. Oli meinaan jäykkä!. Autoon löytyi paperit - hyväksytty muutoskatsastus jne, joten sekin sai uuden kodin innokkaan virittäjän luona, onnea vaan. Tekemistä piisaa, no maalipinta oli kohtuullisen hyvä.